這些年因為MIUI的成功，讓很多廠商認識到了一套完整的本地化系統(tǒng)UI的重要性，連之前聲稱自己只做硬件軟件開放的一加都已經在緊鑼密鼓的開發(fā)自己的UI，軟件帶來的影響力可見一斑。
其中的原因不難解釋。在目前手機上游渠道透明化的今天，操作系統(tǒng)界面成為了除了外觀之外，手機上唯一能形成明顯差異化的部分，一套更符合中國人使用習慣的UI系統(tǒng)能為手機加分不少。同時在目前國產手機硬件利潤因為激烈的競爭幾乎被榨干的前提下，軟件的收益則成為一家廠商重要的收入來源之一。Ui本地化的重要程度在現(xiàn)如今被提升到了一個前所未有的高度，像摩托羅拉這樣堅持使用原生Android系統(tǒng)，能否獲得市場的青睞現(xiàn)在要打一個大大的問號。
行貨化的Moto X閹割了所有的谷歌應用，轉而使用本地化的應用替代，但軟件的選擇和適配顯然還要讓摩托羅拉和聯(lián)想下一番功夫。發(fā)布會上美女產品經理一句給高峰打電話被Moto X識別成“老公”的尷尬絕非偶然，很顯然摩托羅拉的本地化進程還有待加強，而這樣的加強顯然不是僅僅在硬件上支持TD-LTE這么簡單。
ABI Research在去年的8月份發(fā)布的數(shù)據(jù)報告中顯示，摩托羅拉的X手機已經賣出了860萬部，相比同期增長超過100%，很顯然在過去的一年，摩托羅拉正在朝著一條正確的方向前進。如今它被聯(lián)想收購，并被后者重新帶回中國市場，這對于摩托羅拉來說無疑是個契機。中國作為目前全球最大的移動市場，任何一家手機制造企業(yè)都不愿意放棄這塊蛋糕。但更多的機會意味著更激烈的競爭，摩托羅拉的回歸將面對的是全球最著名的國際手機廠商和蓬勃發(fā)展的國內同類企業(yè)，壓力可想而知。
回歸只是第一步，今非昔比，如何能在中國市場站穩(wěn)腳跟才是摩托羅拉現(xiàn)階段應該去考慮的問題。所謂成功？還差得遠呢。
