汽車中控臺將展開平板電腦革命
導(dǎo)語：《紐約時報》網(wǎng)絡(luò)版周四刊文稱，當(dāng)前的汽車中控臺已經(jīng)被復(fù)雜的屏幕、按鈕和旋鈕布滿，可以用于控制廣播、空調(diào)、高級安全系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。為了簡化這些控制功能，汽車廠商正在向其他設(shè)備尋找靈感。這就是平板電腦。
以下為文章全文：
福特上月宣布，將引入類似平板電腦的全新觸摸屏系統(tǒng)，以取代備受批評的當(dāng)前互聯(lián)汽車設(shè)計。這表明，汽車廠商正在大幅轉(zhuǎn)型，從而更好地將智能手機和在線服務(wù)集成至汽車，同時避免分散駕車人的注意力。
關(guān)于福特的下一代中控臺系統(tǒng)Sync 3，福特互聯(lián)汽車及服務(wù)執(zhí)行主管唐·巴特勒(Don Butler)表示：“我們正在研究，平板電腦的哪些方面能帶來幫助。”這一系統(tǒng)將被應(yīng)用在2015年車型中。福特計劃，到2016年底，將Sync 3應(yīng)用在美國銷售的所有車型中。
這是福特的一次巨大改變。在過去7年與微軟的合作中，福特開發(fā)了多款系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)被認為過于復(fù)雜、外觀臃腫。
福特的新系統(tǒng)將基于QNX的軟件。QNX在汽車行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗。不過，盡管QNX是黑莓旗下的公司，但福特Sync 3的靈感將更多的來自蘋果iPad，而不是黑莓智能手機。
Sync 3配備了8英寸屏幕，并使用了數(shù)量較少、尺寸較大的按鈕，使駕車人一目了然。觸摸屏區(qū)域的尺寸變得更大，并支持多點觸控手勢，例如用兩根手指來縮放地圖。屏幕底部的的固定欄將顯示主要功能，例如空調(diào)控制、導(dǎo)航和音響等。
然而，平板電腦上的一些便捷功能可能會威脅駕車人的駕駛安全。
例如，特斯拉Model S的用戶可以在駕駛中通過17英寸的巨型觸摸屏來查看各種信息。美國佛蒙特州南伯靈頓一名Model S用戶托德·洛克伍德(Todd Lockwood)表示：“更大的屏幕尺寸更好，這意味著按鈕的尺寸也會更大。”他可以在駕駛中方便地調(diào)節(jié)剎車和懸掛設(shè)置，這樣的操作在大屏幕上很方便。
不過，卡迪拉克類似iPad的CUE系統(tǒng)則受到了批評。CUE系統(tǒng)支持使用觸摸滑塊來調(diào)節(jié)音量。福特MyLincoln Touch系統(tǒng)也支持使用觸控操作來調(diào)節(jié)音量，這一功能被許多車主鄙棄。
對福特來說，車主的想法已經(jīng)很清楚：音量旋鈕仍然是必要的。
巴特勒表示，福特對于駕車人注意力受影響的問題很重視。智能手機和平板電腦上的一些常見觸控手勢并不適用于汽車中控臺。他表示：“在平板電腦上，當(dāng)你滾動一個列表時，列表會持續(xù)滾動。不過，這種慣性滾動在汽車環(huán)境中并不適合�！睘榇耍Ｌ豐ync 3將不再支持這樣的滾動，從而避免過度吸引駕車人的注意力。
福特表示，將繼續(xù)關(guān)注美國國家高速公路交通安全委員會2013年制定的自愿指南。根據(jù)這一指南，駕車人的任何操作都不應(yīng)花費超過2秒時間。以時速60英里計算，在2秒時間里，汽車將能行駛超過50米的距離。
最值得關(guān)注的一款觸摸屏系統(tǒng)來自沃爾沃，而沃爾沃汽車的最大賣點之一在于安全性。沃爾沃將于今年初開售新款SUV汽車XC90。這款汽車將配備帶9英寸屏幕的互聯(lián)汽車系統(tǒng)。
沃爾沃電氣電子系統(tǒng)工程副總裁托馬斯·穆勒(Thomas Muller)表示：“所有人都習(xí)慣于觸摸屏。你在現(xiàn)代化的廚房里看到觸摸屏，而最簡單的筆記本也配備了觸摸屏。觸摸屏已經(jīng)成為主流，成為了通常的配置�！�
因此，沃爾沃的系統(tǒng)中只會有8顆按鈕，包括業(yè)內(nèi)所謂的“硬操控”按鈕，用于前后玻璃除霜、跳至下一首音樂、暫停，以及開關(guān)雙跳燈。當(dāng)然，這一系統(tǒng)也配備了一顆巨大的音量控制旋鈕。
穆勒認為，由于用戶已經(jīng)習(xí)慣于觸控界面，因此通過一些說明，觸控界面是互聯(lián)汽車系統(tǒng)最安全的設(shè)計。他表示：“屏幕上的互動不應(yīng)導(dǎo)致誤解，因為在駕駛中這將是毀滅性的�！�
因此，汽車需要配備其他一些互動系統(tǒng)，例如經(jīng)過優(yōu)化的音量控制按鈕。在沃爾沃的新系統(tǒng)中，駕車人可以發(fā)出語音命令：“我感到冷�！彪S后，汽車的制暖空調(diào)就會啟動。
