去年最受好評的一款互聯(lián)汽車系統(tǒng)是克萊斯勒的Uconnect，該系統(tǒng)同樣基于QNX的軟件。Uconnect配備了8.4英寸觸摸屏，其圖形顯示不太像是平板電腦，同時操控非常簡單。
克萊斯勒全球營銷負責(zé)人喬尼·克里斯滕森(Joni Christensen)表示：“當(dāng)用戶看見大屏幕時，他們會認為，這提供了觸控操作的機會�！辈贿^，這一系統(tǒng)還提供了其他物理按鈕，用于開關(guān)坐墊加熱和空調(diào)。此外，語音命令可以開啟廣播功能，或是獲取天氣預(yù)報。她表示：“這幫助用戶以他們自己的節(jié)奏逐步適應(yīng)新技術(shù)�！�
QNX全球商業(yè)開發(fā)主管安德魯·珀利亞克(Andrew Poliak)表示，不同類型的控制方式，例如音量旋鈕，適用于不同類型的功能。
不過，并非所有汽車廠商都在推廣觸摸屏，例如奧迪。奧迪互聯(lián)汽車高級經(jīng)理阿努帕姆·馬爾霍特拉(Anupam Malhotra)表示，與其采用類似iPad的單塊大屏幕，多塊觸摸屏可能會是更好的解決方案。奧迪即將推出下一代互聯(lián)汽車系統(tǒng)，但該公司并未透露是否將引入觸摸屏。
很明顯，許多汽車廠商都在借鑒平板電腦的理念。目前還不太確定的是，它們?nèi)绾闻c這些平板電腦背后的公司合作。幾乎所有汽車廠商都堅稱，正在與蘋果和谷歌合作，而這兩家公司正在推廣各自的車載軟件CarPlay和Android Auto。
汽車內(nèi)的平板電腦革命正在展開
