而要將三腳架塞進(jìn)空間有限的行李箱，最重要一點就是縮短腳架折合后的總長度。舊款的腳架通常會采用“多節(jié)腳管”來縮短折合長度，4節(jié)腳管折合長度會比3節(jié)款式短。
5、腳管節(jié)數(shù)
一般三腳架的腳管都是一節(jié)套著一節(jié)，多節(jié)式組成，其中3、4節(jié)腳管最為常見，某些追求輕便小巧的腳架甚至?xí)褂玫?節(jié)腳管。腳管節(jié)數(shù)越多，腳架展開高度/折合長度的比例便越大，相同最高高度的腳架，節(jié)數(shù)多的折合后總長度就越小。
但這里也有一個問題，就是節(jié)數(shù)多的腳架，最下面那節(jié)腳管直徑就會變得很小，削弱腳架的強(qiáng)度。這時就需要動用更好的材質(zhì)來彌補(bǔ)強(qiáng)度的損失，比較經(jīng)典的例子應(yīng)該就是捷信的碳纖維5節(jié)腳管型號，最下面的腳管直徑不比筷子大多少。另外，一般來說，規(guī)格差不多的3節(jié)與4節(jié)腳管，后者會稍微貴一點。
6、材質(zhì)
常見的三腳架一般以鋁合金或者碳纖維材質(zhì)打造（不銹鋼材質(zhì)的已經(jīng)不多見，主要是一些大型或者舊款腳架才會使用）。鋁合金和碳纖維都可以在保證強(qiáng)度的前提下獲得輕量化的效果，其中碳纖維由于強(qiáng)度更高，所以一般會比相同規(guī)格的鋁合金制品更輕一點（但重量差距沒有想象中的大）。貌似碳纖維的抑震性能更好一點。
大家在選擇腳架時，大可遵循以下要點：想要性價比，選鋁合金；想要好性能，選碳纖維。
7、不同種類云臺的選擇
常見的攝影用的三腳架云臺分為“球形云臺”和“三維云臺”。球形云臺利用緊鎖裝置控制一個連接著相機(jī)的球狀物，達(dá)到任意方向轉(zhuǎn)動的效果。三維云臺有三個緊鎖裝置，分別在俯仰、傾側(cè)、水平旋轉(zhuǎn)的方向上控制旋轉(zhuǎn)。球形云臺由于其單一緊鎖裝置即可控制任意方向旋轉(zhuǎn)的特性，可獲得更加靈活的使用效果，適用范圍較廣，另外體積也較小。三維云臺因為可以單獨控制一個軸向的旋轉(zhuǎn)，所以可獲得更加精確的控制效果，常見于風(fēng)光拍攝領(lǐng)域，或者“充當(dāng)”攝像用云臺（攝像云臺僅需要兩維轉(zhuǎn)動，即俯仰和水平旋轉(zhuǎn)），但體積上普遍比球形云臺大。
而比較不常見的攝影云臺，其實基本上也是從上面兩種云臺演變而來。例如外形很像手槍手柄的“槍形云臺”，其實是利用一個手柄來控制球的緊鎖。曼富圖專利的齒輪云臺，基本上也是一個三維云臺。攝像用的液壓云臺，是省掉傾側(cè)旋轉(zhuǎn)的二維云臺，并加上液壓阻尼裝置。其他諸如全景云臺等等的，這里就不作討論了。
中高級的三腳架都是可以腳架、云臺分開選購的，適合不同用戶的使用。以我自己的經(jīng)驗，好的云臺，比好的腳架，更能帶來更好的使用手感，所以我一般會在云臺部分稍微多下一點本錢。
8、附加功能（中軸橫置、腳管反向折疊、三腳架變獨腳架等等）
三腳架技術(shù)越來越成熟，特殊材質(zhì)的運用都比較普遍了，廠家轉(zhuǎn)而開發(fā)一些附加功能來吸引用戶。
曼富圖很早之前就開發(fā)出將中軸橫置的裝置，可快速地把原本縱向布置的中軸，轉(zhuǎn)變成橫向布置，在低角度拍攝時十分有用。
部分廠家為了達(dá)成“更短的折合長度”的目標(biāo)，開發(fā)出腳管反向折疊的功能。一般腳管打開時，都只能打開到接近90°，這時腳架基本上就是“趴”在地上了。而具有腳管反向折疊功能的三腳架，腳管可以打開180°，直接翻到另外一邊，包住伸出的中軸和云臺部分。這樣的折合長度比普通的折合狀態(tài)短了很多，更能塞進(jìn)更小的行李箱或者攝影包里面。
而出于“一物多用”的理念，不少廠商又開發(fā)出三腳架變獨腳架的功能。將原來三腳架其中一只腳管拆出來，配合原來的云臺，即可變成一款獨腳架。這樣的功能其實無需多花什么物料成本，但能讓用戶多出一個產(chǎn)品來使用，確實不錯。
而最新的三腳架技術(shù)，可算是“平板腳架”了。一般三腳架在折合狀態(tài)時，三只腳管還是維持“品字型”的布置，腳架比較難放置在狹窄的地方。平板腳架的意思，就是腳架在折合時，三只腳管呈“一字型”布置，整個腳架變得很平整，方便了擺放。最早的平板腳架生產(chǎn)廠家是思銳，后來百諾也推出了平板腳架產(chǎn)品。
本新聞共
3頁,當(dāng)前在第
2頁
1 2 3 
